[2011년 5월에 구매했던 기록을 남겨둠.] 지난 주말에 모 횐님께서 점장으로 근무하시는 바이클로 목동점에서 로드를 질렀습니다. 허리부상에서 어느정도 회복이 되어 다시 자전거를 타려고 이번에 팀차를 신청하고 엔진 업글 되면 내년에나 로드로 기변하려 했었습니다만 한 다리 걸쳐 가는 것 보다는 예전에 로드를 탔었기에 그냥 한 번에 로드로 갔습니다. 차대번호: SNIND 09JOG0282 현재 사양은 다음와 같습니다. 프레임 ORBEA ONIX 포크 ORBEA AC 크랭크셋 SHIMANO Ultegra 53-39 헤드셋 INTEGRATED 1 1/8 핸들바 ORBEA ALU PRO 스템 ORBEA ALU PRO 변속기 SHIMANO 105 브레이크 SHIMANO 105 뒷 드레일러 SHIMANO Ultegr..

역시 문서화의 달인 심만호는 허술하지 않았다! 그간 수년간 techdocs.shimano.com 을 참고했었는데, 듀라 9000 시리즈가 나올 즈음부터였나 업데이트가 삐리리했었다. 그런데, si.shimano.com 을 발견했다! 해당 페이지에는 아래와 같이 기술되어 있다. "techdocs의 데이터가 si.shimano.com에 순차적으로 이주되고 있습니다." 이제, 이해가 간다... 사이트를 새로 구축중이었던 것이었다!!! 한줄 요약: 이제 심만호 매뉴얼은 si.shimano.com을 참고하면 됨.

Reference: http://fairwheelbikes.com/c/forums/topic/2014-road-hub-review Welcome to the 4th edition of the Fair Wheel Hub review. In the previous review we brought Ron Ruff from White Mountain Wheels on board to give his thoughts as well. We figured having different points of view would be advantageous, so we’ve once again brought Ron back for the latest version. Ron, like us, really seems to en..

RCS 팀 이슈! RCS 팀에서 사용하던 년식과 동일한 2010년식으로 알고 있다. 2011년부터는 Condor에서 양산을 했지만, 그 전인 2010년까지는 일반인에게 판매하지 않았던 모델이다. 지인에게서 인수했는데, 현재 셋팅은 싱글 기어다 ㅡ.ㅡ; 듀라로 바꿔줘야겠다. /* 2015.04.12 추가 */ 뒤늦게 추가하지만, 작년 봄에 싱글기어에서 듀라 7900으로 바꿔줬다. 굳이 듀라 9000으로 가지 않은 이유는 현재 주력 기종인 루베와 구동계 호환성을 맞추기 위해서였다. 앞 드레일러 변속감, 브레이킹감 개선, 11단 등의 이점이 있으나, 내겐 두 로드의 호환성을 맞추는 것이 더 중요했다. 그래서 기변하는 지인의 구동계를 분양 받아 이식했다. 남들은 죄다 9000으로 넘어가고 있는 시점에 7900 ..

미오에서 올 3월에 발매예정인 심박 팔찌다. 2월 중에 예판이 진행중이다. 심박 브라처럼 실시간 심박 측정되는 것이 메인 기능이다. 측정된 심박 심박 데이터를 블투4.0과 ANT+ 기기에 동시에 전송 가능하다. 30m 방수도 된다. 배터리 완충시 7시간 이상 사용가능하다는데, 시즌 중엔 아침 일찍 나갔다가 해지고나서 들어오는 경우도 종종 있으니 크기를 조금 더 늘리더라도 배터리가 좀 더 오래가고, 배터리를 교체해야할 경우에 교체가 쉬우면 좋겠다. 아마도, 배터리 때문에 지르지는 않을 것 같다. 좀 더 자세한 정보들은 아래 링크들을 참고! http://www.phonearena.com/news/Say-Hello-to-the-Mio-Link-wristband-cardiometer_id51155 http://..